Da tempo l\u2019Italia sta investendo nella diversificazione del proprio approvvigionamento di gas naturale, al fine di non essere \u201csotto scacco\u201d in caso di crisi geopolitiche o al verificarsi di problematiche di natura tecnica: ricordiamo il recente incendio all\u2019HUB di Baumgarten (al confine con l\u2019Austria) che ha comportato, per alcuni giorni, prezzi di approvvigionamento oltre i 40 \u20accent\/smc.<\/p>\n
Il nostro Paese, nel corso degli anni, si \u00e8 dotato di una infrastruttura strategica (rigassificatori tra cui GNL ITALIA e OLT OFFSHORE) in grado di stoccare quantitativi di GNL provenienti principalmente dai Paesi Arabi (Qatar\u00a0in primis<\/em>), puntando a divenire un hub strategico del trasporto di gas in tutta Europa. Basti pensare che da un quantitativo di gas rigassificato pari a 0,03 miliardi di metri cubi (anno 2015) in poco tempo siamo arrivati ad un quantitativo di gas rigassificato pari a 0,63 miliardi di metri cubi (anno 2017) registrando cos\u00ec un incremento pari a +2000 %. Di conseguenza si hanno a disposizione del mercato nuovi quantitativi di gas che possono influenzare (ci si augura con un\u00a0trend<\/em>\u00a0\u201cribassista\u201d) i prezzi di acquisto del gas naturale.<\/p>\n Da segnalare, inoltre, che lo scorso 17 gennaio GNL ITALIA ha avviato una procedura di vendita annuale di 2,8 mln mc, mediante gara che si concluder\u00e0 proprio oggi (31\/01\/2019), con il passaggio di propriet\u00e0 dei quantitativi di gas rigassificato.<\/p>\n La capacit\u00e0 del GNL di influenzare i prezzi di mercato dipender\u00e0 (ovviamente) dall\u2019andamento dei prezzi di approvvigionamento. L-MED index (primo prezzo di riferimento per contrattazioni di carichi spot GNL nel bacino del Mediterraneo, definito in modo da riflettere la competitivit\u00e0 tra i mercati potenziali di destinazione (asiatico e dei principali hub europei) \u2013 ha registrato negli scorsi mesi un incremento oltre il 5% raggiungendo il prezzo, per le consegne di dicembre, di 30.100 \u20ac\/MWh.<\/p>\n Per concludere: il GNL risulta essere non solo uno strumento valido di sostegno al \u201csistema gas\u201d (previa rigassificazione negli appositi centri) ma anche uno strumento potenziale (ancora in parte inespresso) per gli utilizzi finali industriali e civili. L\u201911% dei consumi finali del Paese potrebbero infatti essere coperti in larga parte dal gas naturale tramite il\u00a0downstream\u00a0del GNL. La diffusione degli usi finali del GNL in Italia richiede per\u00f2 il superamento di alcuni gap infrastrutturali nel primo anello della filiera distributiva, con interventi presso i terminali esistenti e la realizzazione di una rete di stoccaggi costieri intermedi.<\/p>\n Sinergia Consulting Srl \u00e8 attenta a ogni sviluppo legato alle\u00a0commodities<\/em>\u00a0energetiche e ad ogni forma di approvvigionamento energetico diversificato, in grado di permettere ai propri Clienti la riduzione dei costi legati al fabbisogno energetico.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Da tempo l\u2019Italia sta investendo nella diversificazione del proprio […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":61,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"yoast_head":"\n